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车顶箱会增加多少风阻和油耗?自驾出行你在担

人气:发表时间:2018-09-15
现在越来越多的人安装了行李架和行李箱。
车顶安上行李箱后,你是否总感觉会风阻增加,油耗增加?
还有,一个车顶箱看起来也没多大,感觉也装不了多少东西,可以解决7座坐满人后的行李装载需求吗?
 
我们可以从两个角度来看一下这个问题:
一,车顶箱本身来说
1、车顶行李箱的尺寸和容量
市面上车顶行李箱的大小不一,一般而言大小都在300-350L,400-450L,460-500L,600L-690L这几个大小的区别。
一般而言当然是行李箱越大越耗油,具体油耗还得根据你所选的行李箱的尺寸来分。
据我们所测的数据显示,在市区满载500L的行李箱,基本上耗油会多1.3~1.8个点。
而一般两厢车容积是130-290升;三厢车一般是350-500升左右;而像一些滑雪板之类的长款物品,后备箱是非常难以装下的。
2、车顶行李箱的结构
现在一些大一点的车顶箱,在设计上都会考虑到空气阻力,因此设计都会根据空气动力学来设计得较为扁平化一些,这样风阻会更小,气流被导到车身以上。
像Thule的车顶箱 ,就采用了空气动力学设计的动感造型和散流技术,可优化行李箱周围的空气流动,可以有效减小风阻。



 
二、从路况角度来看
1、高速路况油耗和阻力都会明显于城区
一般情况下,在高速油耗会降低很多,但是如果满载之后又加上整箱的车顶行李箱的货物,这种情况下油耗就不像之前那样低了,可能会跟城区差不多。
同时高速上速度起来了,相比会比较明显的感受到阻力。因此这种变化是比较明显的。
 
反之,在城区速度起不来,阻力不会有多大的感受,唯一感受到变化的可能就是油耗了,在城区油耗受路况的影响是比较大。
因此如果在城区行驶较多,其实在油耗和阻力上基本上不会有明显变化感觉。
 
像之前实测过的第7代高尔夫普通版,原厂状态下,高7的巡航油耗在5-6个,安装完行李箱后巡航油耗涨到了6-8个左右,并没有传说中增长了一倍那么可怕。
噪音方面,中低速行驶中,噪音没什么影响。



 
所以说,安装了车顶箱,油耗和风阻肯定是有的,但是没有想象中的那么夸张。
但是一些劣质的车顶箱,只会以低价来吸引用户,不会考虑损害原车啊,降低风噪等情况,所以才有那么多夸张的油耗增加。
拓乐君在这像提醒一下大家,如果是为了长途自驾或者是长期使用的,一定要选择有质量保障的品牌,不要因为贪图价格上的低廉,造成风噪油耗还是次要的,对自己的爱车造成损害后悔都来不及的!
 
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